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高雄的鐵路地下化工程已於去年完工，鐵路正式下地，不過留在路面上的陸橋、地下道等卻遲遲無法拆除，今天高雄市工務局終於將時程排定，過年後對交通影響最小的青海陸橋將於2月16日展開拆除作業，其餘陸橋也將順序拆除，而交通流量大的中華地下道則將於7月開始填平作業。

高雄鐵路地下化去年10月下旬通車後，許多民眾關心的就是路面上的陸橋及地下道什麼時候才會開啟平面化作業，但由於選舉影響，作業時間一直沒辦法確定。今天高雄市工務局終於發布新聞稿正式公布拆除時間，首先將於2月16日進行青海路橋的拆除作業，2月24日則是鳳山青年鋼便橋進行拆除，鳳山的自強陸橋則於3月26日拆除。

交通流量大的大順陸橋則預定在4月4日拆除，而維新陸橋及左營地下道預計4月開始拆除和填平作業，而交通流量同樣大的中華地下道則是7月開始填平作業。高雄市工務局表示，中華地下道由於交通量大，將先封閉一半，填平開放通車後再辦理另一半填平作業，因此時間上花費較久，預計7月開始作業，12月整個地下道填平開放通車，而左營地下道預計在4月辦理填平工程，5月恢復平面通行，以縮短對交通的影響。

工務局也指出，每座陸橋、地下道拆除或填平前，都會舉辦地方說明會，每座立體設施啟動拆除後，皆預定在1個月內恢復平面通行，後續每座立體設施拆除期間的交通配套措施、替代路線及公車改道等資訊，皆會利用新聞媒體、廣播等加強宣導，並於施工影響範圍內設置看板與張貼海報，提醒民眾提前改道。