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高雄車站站體未來發展定位為「高雄之心」，高雄市政府和台鐵合作，透過市地重劃，台鐵要開發9.8公頃的「高雄車站專用區」，建構完善的大眾運輸系統，也提升周邊地區都市生活環境品質，讓高雄車站成為新亮點，也是交通轉運及商業中心。

高雄市地政局長黃進雄說，鐵路地下化後，高雄不再因鐵道劃分南北，改善過去受鐵路阻隔而不連貫的都市發展困境。

高雄市政府正在縫合鐵路南北都市紋理，透過重劃工程消除土地畸零或不整現象，地方俗稱的「前站」在復興路和建國路口整棟拆除，要和「後站」的自由路接通，從此就無前後站之分。

地政局說，以台鐵高雄車站為核心的高雄市71期重劃工程，面積約9.8公頃的「高雄車站專用區」土地，台鐵規畫商業大樓，投資招商一旦完成，發展可期。

第71期重劃工程面積24.7公頃，以台鐵局的土地居多，私有地約占3%，重劃工程要開闢15條道路，包括串連自由路及復興路，帶動周邊商業活動，提升土地及經濟產值。

屬長條形的高雄市第71期重劃區，範圍包括建國二路以北、九如二路以南、民族一路以西、哈爾濱街以東界，開發經費約20億元，估今年底完工。