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建商狂買摩鐵拆了蓋大樓　哪管愛情產業鏈

#之前停車場.大型火鍋店.量販店.幼稚園.現在是汽車旅館.這些都是貴的土地

日後房租上漲,自然理所當然

#地主因地段20年內都屬未來據開發價值,不願意隨便釋出土地因此出租給旅館業者開發使用，當”區段發展成熟後”地主就有較高意願出售土地

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從上周起不到1周，先後有京城建設以16.1億元購入捷運生態園區旁「玫瑰精品汽車旅館」與鑫龍騰於22日以每坪141.9萬元、總價6.34億元購入”「星光汽車旅館」”。專家分析，市府停止土地標售讓大型建商積極獵地，汽車旅館用地可開發強度高，成為鎖定目標。

最近1周2家上市公司在高雄不約而同選定汽車旅館購地，未來都要開發成住宅大樓。高雄房屋市場調查協會理事長蔡紹豪指出，被收購汽車旅館用地多位於市區精華地段，且土地使用分區多為商4與商5用地，可開發強度較高，今年市府停止首季土地標售，讓民間地價大幅上揚，即便地價偏高但對上市櫃公司而言，市區捷運站周邊土地仍具開發價值，所以紛紛向汽車旅館地主購地。

近年來汽車旅館成為大型建商購地目標已非單一事件，如去年9月興富發建設曾經以9.21億元購入左營區博愛四路與重和路口”「米堤恋館」”、土地面積658坪商5土地，換算每坪約140萬元。

翻開過去15年美術館地區發展歷史，京城建設曾收購美術北三路”「花漾汽車旅館」”，龍騰建設也將明誠四路”「夏艷汽車旅館」”基地購入。原本在美術東四路與北三路的「日光花園汽車旅館」也已拆除，目前持有者為麗晶建設，而整個美術館地區已無任何旅館摩鐵。

富住通商用不動產研展部主任許值瑋分析，一般來說汽車旅館的營業周期都在20年內，且設置地段都屬未來據開發價值，但目前地主不願意釋出土地因此出租給旅館業者開發使用，當區段發展成熟後地主就有較高意願出售土地。